MES能夠通過信息傳遞對從訂單下達到產(chǎn)品完成整個生產(chǎn)過程進行優(yōu)化管理。當工廠發(fā)生實時事件時,MES能對此及時作出反應,報告,并用當前的準確數(shù)據(jù)對它們進行指導和處理。這種對狀態(tài)變化的迅速響應使MES能夠減少企業(yè)內(nèi)部沒有附加值的活動,有效的指導工廠的生產(chǎn)運作過程,從而使其既能提高工廠的及時交貨能力,改善物料的流通性能,又能提高生產(chǎn)匯報率。此外,MES還通過雙向的直接通訊在企業(yè)內(nèi)部和整個產(chǎn)品供應鏈中提供有關產(chǎn)品行為的關鍵任務信息。MES的關鍵字是精確實時數(shù)據(jù),這是以業(yè)務基礎(Transaction-based)的ERP系統(tǒng)未曾加以考慮的。
從以上定義可以看出MES的關鍵是強調(diào)整個生產(chǎn)過程的優(yōu)化,它需要收集生產(chǎn)過程中大量的實時數(shù)據(jù),并對實時事件及時處理。同時又強調(diào)計劃層和控制層保持雙向通信的能力,從上下兩層接收相應的數(shù)據(jù)并反饋處理結果和生產(chǎn)指令。因此,MES不同于“以派工單形式為主的生產(chǎn)管理+輔助的物料流”為特征的傳統(tǒng)車間控制,也不同于偏重與作業(yè)與設備調(diào)度為主的單元控制,而應將MES作為一種生產(chǎn)模式,把制造執(zhí)行系統(tǒng)的計劃和進度安排,追蹤,監(jiān)視和控制,物料流動,質(zhì)量管理,設備的控制和計算機集成制造接口等一體化去考慮,以最終實施制造自動化戰(zhàn)略。
宜科MES系統(tǒng)在乘用車、商用車、客車、新能源車等車廠具有豐富的實施經(jīng)驗、成熟的團隊、優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量,并多次在車廠獲得客戶認可,并獲得優(yōu)質(zhì)供應商資質(zhì)。
MES系統(tǒng)為企業(yè)中其他管理信息系統(tǒng)提供實時數(shù)據(jù)。例如,ERP系統(tǒng)需要MES提供的成本、制造周期和預計產(chǎn)出時間等實時生產(chǎn)數(shù)據(jù);SCM從MES中獲取當前的訂單狀態(tài)當前的生產(chǎn)能力以及企業(yè)中生產(chǎn)換班的相互約束訂單狀態(tài)、當前的生產(chǎn)能力以及企業(yè)中生產(chǎn)換班的相互約束關系;CRM的成功報價與準時交貨,則取決于MES所提供的有關生產(chǎn)的實時數(shù)據(jù);PDM中的產(chǎn)品設計信息,可以基于MES的產(chǎn)品產(chǎn)出和生產(chǎn)質(zhì)量數(shù)據(jù)進行優(yōu)化等。
通過制造執(zhí)行系統(tǒng),可以實現(xiàn)以下目標: