2010年廣汽菲亞特汽車有限公司成立于湖南長沙，這是意大利菲亞特集團和廣汽集團聯姻后再次強勢回歸中國，在幾年時間內為中國市場提供多種車型。宜科（天津）電子有限公司作為中國專業的系統集成解決方案提供商和自動化產品供應商，在國內首次引進意大利菲亞特標準，為廣菲公司量身打造了最優的自動化系統集成解決方案。
項目概述
廣汽菲亞特一期目標年產14 萬輛整車。宜科此次承接了底板、總拼、左右側圍以及前后地板區域的全部電氣控制系統，負責實施廣汽菲亞特項目21 套319FPLC 電氣控制系統的設計、制造、安裝、調試、試生產、驗收、優化、售后服務、培訓等工作。本項目為“交鑰匙”工程，要求生產節拍：36JPH（92s），未來可達到60JPH。總拼OPENGATE 工位由18 臺高集成機器人組成，高柔性化生產。頂棚采用國際領先的激光釬焊技術，連接處提高車身剛度30%，使整車車身外觀更加美觀。先進的在線激光測量，100% 測量整車精度控制點，直觀的用圖表表示測量結果，徹底杜絕不良車身流出。
此外，針對焊裝車間各生產線，宜科設計并實施完成了一套Monitor Bordero IT 系統。該系統可采集顯示焊裝車間生產線上各工位的運行狀態信息，實時進行故障信息的分析與統計并形成各種報表， 可進行預警提示，提高了車間生產和設備管理水平。
項目技術關鍵點
- 系統采用了230 臺機器人。總拼OPENGATE 工位由18 臺高集成機器人協調共同工作，高柔性化4 車型混線，平均每秒完成近5 個焊點。
- 頂棚采用國際領先的激光釬焊技術，激光釬焊作為一項激光束硬釬焊技術，在車身制造領域是不可或缺的激光擴展應用。在完成車輛部件的可見連接時，使用激光釬焊可以讓待連接的工件通過填充焊條而無需熔解母材，從而相互連接，實現出色的表面質量，而且通常不需要修整就可以直接上漆。在自動化激光釬焊時，為了在參數變化的情況下也能使焊接部位穩固，必須將如軌跡速度、激光功率或焊絲送入速度等參數調整至最佳，或自適應調整，實現焊接部位更牢固，由此體現了極高的技術水平。
- 利用先進的在線激光測量技術，使測量整車精度控制點達到100%，連接處提高車身剛度30%。
- 現場總線網絡采用PROFINET 通訊協議，PROFINET 是基于工業以太網的現場總線協議，具有很高的實時性，響應時間可以達到微秒級。機器人子網采用PROFIBUS 網絡協議，PLC 之間采用I-DEVICE 方式通訊，不同系統間采用PN-PN 通訊。在需要識別車身信息的工藝段設置了RFID 讀寫頭，例如機運系統分道處，進入機器人工作區之前和車身存儲區等區域，利用車身上的信息進行工藝指導。由于宜科RF30 系列讀寫頭采用超高頻設計，工作頻率為840 ～ 960MHz，可在較短的讀寫周期內進行更多的數據交換，滿足了快節奏、大數據處理的需求，相比目前通常使用的高頻RFID 系統，大大提高了讀寫效率，加快了車輛進出站的速度，從而為車廠提高產能提供保障。
項目總結
此項目是FIAT 系統在國內的首次應用，宜科不僅負責整個項目的底板、總拼、左右側圍及前后地板區域的電氣控制系統集成，而且在軟件方面，宜科獨立完成了項目中應用程序的開發，還深入研究了FIAT 生產技術標準，使整個設計思路在完全遵循FIAT 原電氣標準前提下完善并創新形成了新的FIAT 電氣標準，并且將不適用于現場的程序功能進行完善改進。
整個項目的電氣化集成完全符合FIAT 標準。在施工安裝方面，宜科工程師嚴謹的工作作風和一絲不茍的工作態度，得到FIAT 用戶的一致認同。程序以及現場安裝經過多級檢查，完全達到工程設計標準。
本項目的成功實施，為宜科公司與廣菲的可持續合作打下堅實的基礎，為中國汽車制造業發展再添激情洋溢的一筆！
